D’habitude cantonné au marché des sportives grand public, BMW s’avance depuis quelques années dans le giron des 4X4 et s’essaie même depuis 5 ans aux SUV. Dévoilé l’an dernier en Allemagne, le X2 de BMW est le nouvel utilitaire que l’allemand jette dans la course, face aux Range Roer Evoque, Mercedes GLA ou Nissan X-Trail et Peugeot 3008. Caradisiac a pu tester sur route le nouveau véhicule, qui respire la « Deustche Qualität ».
BMW enrichit sa gamme de SUV d’une X2, aux lignes plus modernes, épurées, sobres, un arsenal plus connecté et au goût du jour, mais malheureusement, plus onéreux. En effet, se positionnant sur le segment Premium, le X2 ne sera absolument pas donné.
Sur le plan purement esthétique, le X2 arbore des lignes destinées à égailler un public beaucoup plus jeune que le X1 ou le X3. En effet, le véhicule jouit d’un design beaucoup plus audacieux que les autres modèles de la marque, habituée à un purisme germanique hautement courtisé.
